小路亂出大路,兼逆線!
小路出大路,呢條亦係停線,冇望清楚就出,仲要轉彎方向唔正確,變成逆線行車,突然見到的士喺前面,急扭軚避佢,變成自炒,完全係疚由自取。
VAN「停線」唔停直出惹禍
停線一定要停,睇清楚才可以出。呢單意外,就係貨VAN停線冇停,仲冇望前面有車,完全係低級錯誤,有理由相信係壞嘅駕駛習慣造成今次事件。
轉彎控制不當 差D撞
左線綠色的士轉彎轉過頭,踩到中間雙白線,差少少就撞到右線車輛。開車速度較高時,轉彎很易 ball out,今次都算輕微 ball out,由控制不當到壓線,就好易發生事故。所以,揸車必要要時刻留意唔好壓線,轉彎亦要小心控制速度。唔好因快得慢。順帶一提,如果過線撞咗,就要負責賠償了。
從後爬頭好易出事
RR9298唔係轉彎位置不當(越線),睇片估計佢係想行去右線,便做出從後爬頭嘅危險動作。唔少司機都會從後爬頭,但好易出事。如果不幸碰撞,肯定係爬頭嘅負責,因為佢做咗切線動作,不過失敗咗!
13車連環相撞點發生?
又係屯門公路。通常連環相撞都喺快線出現,點解會發生?因為快線嘅車一般比較快,而且冇諗住收慢(呢個才係撞車嘅 key point)。其中一部車急煞,後面收唔切就撞埋去,然後連環相撞。
馬路停車好危險
喺馬路中,千祈唔好停車,否則好易被追尾。如視頻中嘅情況,就算佢有緊急事要停車(如真係壞車),都應該盡量靠左之餘,一定要打死火燈,片中汽車打左燈,唔係死火燈,所以非常危險。
職業司機都會睇錯孭仔燈
睇錯孭仔燈,隨時導致交通意外。雖然今次冇發生意外,但係就暴露咗就算職業司機,一樣會錯。右線可右轉(→),但中線貨VAN司機疑似睇錯燈,跟住直去,但其實中線係冇綠燈前行的,唔知係睇錯定想偷雞。好在冇發生意外。
停車停彎心、仲唔打死火燈
喺馬路停車一定要打死火燈(尤其獨立一架或最尾一架),呢位司機突然停車,仲要轉彎位,阻住條路之餘,亦好易發生外。司機突然停車,就係判斷錯誤,冇諗過會有其他司機要用條路。呢種行為可以被告不小心駕駛。
睇錯燈,差D撞到人
前方私家車,睇唔到藍色嘅「只准向前駛」標誌,然後向左轉,咁啱左邊行人交通燈又係綠色公仔。私家車仲直接駛過去,冇停冇讓,極危險。估計司機冇留意到「只准向前駛」標誌。
小路出大路,冇睇清楚嘅教訓
黑色私家車,小路出大路,冇睇清楚大路有巴士直駛中。結果被夾到應一應,導致自己車身損毀,加上要賠償對家,真係自己申請,冇得怨。
轉彎打燈的必要
明明只可右轉,好多司機唔打燈,雖然唔打燈都違規,但係今次VAN仔就係冇打燈,一右轉就撞倒途人。
當然,佢最錯係冇睇清楚路面情況(非常嚴重失誤)。但如果佢右轉有打燈,除咗可提醒後方車輛外,更可以做到提醒路人嘅效果!
打盞燈又唔使錢,點解唔打?
跟車太貼隨時追尾!
都係嗰句,如果駕駛意識唔好,冇發生意外,只係未發生意外,意外係早晚出現。今次電單車好驚險,跌落隔離線,如果有車駛過,後果嚴重!希望今日開始,佢知道揸車!
兩車相撞,切線輸九成...
VAN仔切線冇打燈,直接CUT 過去,人哋行緊正線,收掣不及追尾。雖然本身追尾係會輸,但切線更大責任。因為切線原則係要確保隔離線嘅車,喺唔使收慢嘅情況下,你都過到線才得。而家對方減埋速都撞,即係VAN仔問題。
轉彎過大、過咗人哋條線!
內彎,轉咗去人哋條線,被考官踩停,因為真係危險行為,今次肥得好。好多人都唔識點轉彎,係有學問,唔係亂嚟的! drivingking 學車王 陪駕 租車 練車 補鐘 學牌